Планируется ли обновление национальных стандартов, касающихся санитарных узлов, объектов общественного питания, зон отдыха и электрозарядных станций? Если да, на какой срок это запланировано?
4. Какие конкретные механизмы предусмотрены для привлечения частного бизнеса к развитию дорожного сервиса? (в частности, ГЧП, субсидии, налоговые льготы и др.)
5. После строительства новых автомагистралей, сколько объектов дорожной сервисной инфраструктуры осталось за малым и средним местным бизнесом, а сколько перешло к крупным компаниям?
 
С уважением,
Депутаты фракции «Ак жол»
С. Ерубаев
А. Перуашев
Д. Еспаева
Е. Барлыбаев
К. Иса
Е. Бейсенбаев